자율 주행 회사 모멘타(Momenta)는 시리즈 C 펀딩, SAIC, 도요타 및 보쉬가 투자를 주도하여 5억 달러를 모금했습니다.

3월 19일, 모멘타는 총 5억 달러에 달하는 시리즈 C 펀딩 라운드의 완료를 발표했다.

이번 자금 조달 주기에서, 리드 투자에 참여하는 것은 중국의 전략적 투자자 SAIC가 있습니다. 국제 전략적 투자자 도요타와 보쉬; 다른 투자자로는 메르세데스-벤츠, GGV 소스 캐피탈, 선웨이 캐피탈, 텐센트, 캐세이 캐피탈 등이 있습니다.

모멘타는 처음부터 자율 주행에 대한 중요한 경로를 재정의하기 위해 '원 플라이휠' 기술적 통찰력을 확립했습니다. 4년 이상의 개발 끝에 "플라이휠"과 "두 다리" 제품 전략에 중점을 둔 이 회사는 업계 최고의 자율 주행 제품을 제작하고 전 세계 고객으로부터 인정을 받고 있습니다.

플라이휠이 바뀌면서 모멘타가 완전 자율 주행을 달성할 수 있는 능력이 크게 향상되었습니다. Momenta는 이제 환경 인식, 고정밀 매핑 및 예측에 대한 데이터 중심의 완전한 데이터 중심이며 폐쇄 루프 자동화를 통해 계속 반복되고 있습니다. 모멘타는 2022년까지 프로세스 전반의 데이터 기반 알고리즘을 구현할 수 있을 것으로 예상됩니다. 2023년까지 이 알고리즘은 폐쇄 루프 자동화를 사용하여 100% 자동 반복됩니다.

플라이휠의 현재 버전은 긴 꼬리 문제의 90% 이상을 자동화할 수 있으며, 완전히 인간적인 접근 방식에 비해 개발 효율성을 거의 10배 향상시키고 2년 이내에 이 수를 100배로 늘리는 것을 목표로 합니다.

플라이휠에 의해 가속화된 모멘타의 "두 다리" 제품 전략인 Mpilot과 MSD는 급속한 상업적 성장을 달성할 태세입니다. Mpilot은 여러 국내외 최고 자동차 기업 및 1단계 공급업체와 전략적 협력을 맺고 있으며, 협력 모델은 2021년부터 2023년까지 최종 사용자를 위한 글로벌 양산을 달성할 것으로 알려졌다. MSD 로보타시인 모멘타 고(RoboTaxi)는 2020년에 공식적으로 출시되었으며, 2022년에는 안전 보조자 없이 일부 차량을 출시할 계획입니다.

2024년까지 모멘타의 '두 다리' 제품 전략이 완전히 실현될 것입니다. 모멘타 고는 비즈니스 모델의 0-1 검증을 완료, 하나의 차량에 수익성이 될 것입니다. 동시에 Mpilot은 대규모로 도로에 있으며 대량 생산 데이터는 데이터 및 기술 1-N의 저장을 실현하기 위해 대규모로 반환됩니다.

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