도면에 맞게 제작된 맞춤형 튜브 부품: CBIES가 OEM의 신뢰를 얻는 방법

자동차 공급망에서 "맞춤화"는 마케팅 라벨이 아니라 기본 운영 모드입니다. OEM 또는 Tier 1 공급업체가 제조업체에 보내는 모든 도면에는 특정 성능 요구 사항, 조립 제약 조건 및 규제 표준이 포함됩니다. 구매자에게 진짜 질문은 "누가 이 부품을 가공할 수 있는가"가 아니라 "도면 검토부터 납품까지의 결과에 대해 누가 책임을 질 수 있는가"입니다.

 

~에CBIES, 가공된 튜브 부품 ​​및 자동차 부품 포트폴리오 전반에 걸쳐 당사가 제조하는 모든 제품은 인쇄용으로 제작되었습니다. 맞춤화는-추가적인 부가 가치가 아니라 우리가 운영하는 방식의 기준입니다. 이 문서에서는 이러한 약속이 실제로 어떤 모습인지, 그리고 이것이 장기적인- OEM 신뢰의 기초가 되는 이유를 설명합니다.

 

 

 

도면을 받는 것과 부품을 배송하는 것은 매우 다른 문제입니다. 이 두 단계 사이에는 프로그램이 제 시간에 시작되는지 아니면 재작업이 지연되는지를 결정하는 일련의 엔지니어링 결정이 있습니다.

 

"이것이 가능할까요?"에 대한 도전은 거의 없습니다. 그들은 대략:

• 도면 단계에서의 타당성:지정된 재료 및 프로세스 경로로 허용 오차를 달성할 수 있습니까? 기능을 변경하지 않고도 제거할 수 있는 비용 요인이 설계에 있습니까?
• 프로세스 경로 결정:동일한 구부러진 튜브는 CNC 굽힘, 하이드로포밍 또는 용접 하위 어셈블리를 통해 생산될 수 있습니다-. 선택은 비용, 리드 타임 및 서비스 성능에 영향을 미칩니다.-
• 엔지니어링 변경 대응성:고객이 설계를 반복하면 공급업체가 신속하게 적응할 수 있습니까? 아니면 모든 변경이 전체{0}}재견적 주기를 유발합니까?

 

많은 공급업체가 도면을 수락할 수 있습니다. 금속을 절단하기 전에 적극적으로 검토하고, 필요할 때 도전하고, 더 나은 길을 제안하는 사람은 거의 없습니다. 주문-수행과 엔지니어링 판단 사이의 격차는 자동차 부품 솔루션 제공업체로서의 CBIES의 입지가 측정 가능한 가치를 창출하는 지점입니다.

 

 

CBIES의 맞춤화는 구조화된 작업 흐름을 따릅니다. 목표는 단순히 그림을 실행하는 것이 아니라 모든 단계에서 프로그램의 위험을 제거하는 것입니다.-

 

도면 검토 및 타당성 평가

 

모든 문의는 엔지니어링 검토로 시작됩니다. 우리 팀은 제조 가능성, 비용 효율성, 성능 조정이라는 세 가지 기준에 따라 도면을 평가합니다. 설계를 개선할 수 있고, 필요한 것보다 더 엄격한 공차, 동등한 특성을 지닌 재료 대체, 프로세스 경로 최적화 등이 가능한 경우 당사는 약속을 하기 전에 제조 가능성을 위한 설계(DFM) 피드백을 제공합니다.

 

이 단계가 존재하는 이유는 다음과 같습니다.생산 비용 이전에 식별된 문제는 부품을 용기에 넣은 후에 발견된 문제의 일부입니다.

 

프로토타입, 검증 및 프로세스 잠금

 

도면이 확인되면 CBIES는 검증을 위해 프로토타입 또는 소량의 배치를-생성합니다. 이 단계에는 다음이 포함됩니다.

• 도면 사양에 대한 치수 검사;
• 재료 인증 및 추적성 문서화;
• IATF 16949 요구사항에 따라 수행된 프로세스 능력 연구;
• 고객 제출 수준에 맞춰 PPAP 문서 준비.

 

결과는 고정된 프로세스입니다.-프로그램이 대량 생산으로 전환되면 매개변수가 이미 검증되었으며 출시 지연 위험이 실질적으로 줄어듭니다.

 

생산, 품질 관리 및 납품

 

CBIES에서의 대량 생산도 동일하게 지원됩니다.품질 관리 시스템이는 우리의 모든 운영을 뒷받침합니다. 모든 생산 배치는 추적 가능합니다. 검사 데이터는 기록되어 출하 전에 공유할 수 있습니다. 당사의 디지털 품질 플랫폼인 QARMA는 사양, 치수 검사, 화학 성분 및 기계적 특성을 다루는 구조화된 배치 보고서를 제공합니다.

 

품질은 사후에 부품을 검사하는 별도의 부서가 아닙니다. 이는 프로토타입부터 마지막 ​​실행까지 생산 공정에 포함됩니다.

 

⊙ 자동차 부품의 품질 관리: CBIES가 표준을 고객 신뢰로 바꾸는 방법

 

 

사용자 정의는 다음과 같은 경우에만 중요합니다.제조능력그것을 실행하기 위해 존재한다. CBIES는 두 가지 제품 카테고리를 운영하며, 둘 다 고객 도면에 맞춰 엄격하게 제작되었습니다.

 

가공된 튜브 부품

 

우리의튜브 처리 능력자동차 응용 분야에 사용되는 모든 성형 및 접합 공정을 포괄합니다.

 

프로세스	일반적인 애플리케이션
벤딩 부품	시트 프레임, 도어 임팩트 빔, 구조 버팀대 등
용접 부품	배기 서브-조립품, 관형 프레임, 브래킷 용접물 등
하이드로포밍 부품	복잡한 단면-구조 부품, 경량 섀시 구성 요소 등
레이저 절단 부품	정밀 튜브 인터페이스, 장착 기능, 복잡한 프로파일 등
튜브 끝 성형 부품	튜브{0}}대-튜브 접합부, 플랜지 끝단, 모양의 튜브 끝부분 등
스탬핑 부품	브래킷, 장착 플레이트, 강화된 연결 지점 등
펀칭 부품	통풍구, 접근 구멍, 무게-경감 기능 등

 

처리된 모든 튜브 부품은 전체 치수 추적 및 재료 인증을 통해 도면 사양에 따라 제조됩니다.

 

자동차 부품

 

CBIES는 또한 두 가지 중요한 자동차 시스템용 조립 부품을 공급합니다.

 

구성요소 카테고리	범위
배기 시스템 구성 요소	관형 배기 부품, 용접 배기 어셈블리, 내열{0}}튜브 부품 ​​등
좌석 시스템 구성 요소	관형 시트 프레임 부품, 조정 가능한 메커니즘 튜브, 시트 구조 부품 등

 

두 범주 모두 고객의 요구 사항에 맞게 포장 및 물류를 조정하여 고객의 조립 라인에 통합할 준비가 된 완성된 구성 요소로 배송될 수 있습니다.

 

 

도면을 공급업체에 전달하는 것은 신뢰 행위입니다. 고객은 비용, 시기 및 자체 프로그램 위험을 공급업체에 맡깁니다. 신뢰를 얻고 유지하는 CBIES의 접근 방식은 세 가지 사항에 달려 있습니다.

 

엔지니어링 판단이 선행됩니다. 우리는 단순히 도면을 받은 대로 받아들이지 않습니다. 우리 엔지니어링 팀은 가치를 더하는 개선 사항을 검토하고, 질문하고, 제안합니다. 그 결과 검증 시 예상치 못한 일이 줄어들고 대량 생산으로의 전환이 더욱 원활해집니다.

 

선언되지 않고 입증 가능한 품질 인프라입니다. CBIES는 IATF 16949, ISO 9001 및 포괄적인 산업 표준을 보유하고 있습니다.인증. 더 중요한 것은 당사의 품질 시스템이 운영되고 있다는 것입니다. 배치 보고서, 테스트 데이터 및 추적성 문서가 사전에 제공되고 공유됩니다. 고객은 품질에 대한 증거를 요구할 필요가 없습니다. 부품과 함께 배송됩니다.

 

투명하고 예측 가능한 실행. 맞춤형 프로그램에는 자재 리드 타임, 프로세스 검증 결과, 변경 주문 등의 변수가 포함됩니다. CBIES는 고객이 요청하기 전에 상태를 전달합니다. 목표는 고객이 자신의 생산 라인에서 발생하는 문제에 대해 전혀 듣지 않고, 배송에 영향을 미치기 전에 제안된 솔루션을 통해 당사로부터 문제에 대해 듣는 것입니다.

 

⊙ CBIES Trust Equation®=(신뢰성 × 전문성 × 민첩성) ¼ 위험

 

 

자동차 제조에서 도면은 공급업체 관계가 끝나는 곳이 아니라 시작되는 곳입니다. CBIES는 모든 도면을 단순한 부품이 아닌 엔지니어링 검토, 검증된 프로세스 및 추적 가능한 품질을 통해 지원되는 예측 가능한 결과를 제공하겠다는 약속으로 간주합니다.

 

맞춤형 튜브 부품이나 자동차 부품을 소싱하고 결과에 책임을 지는 제조 파트너가 필요한 경우,CBIES에 연락하세요귀하의 프로그램에 대해 논의하십시오. 도면 검토, 타당성 피드백 및 체계적인 견적은 모든 참여의 출발점입니다.