자동차 섀시 패스너의 연결 방법은 무엇입니까?

자동차 섀시의 연결 방법패스너주로 일반 볼트 연결, 구멍 뚫린 볼트 연결, 나사 연결, 스터드 연결 등이 포함됩니다. 설계 시 실제 부품 및 설치의 요구 사항에 따라 선택한 패스너의 연결 방법을 결정하는 것이 일반적이고 포괄적인 보험 방법입니다. 표준 모델의 동일한 부분의 연결 설계 방법을 참조하십시오.

자동차 섀시자동차 성능의 품질에 대한 주요 평가 지표이며 섀시 부품의 대부분은 종합적인 성능을 가진 부품입니다. 링크가 모든 부품을 연결함에 따라 패스너는 더 중요한 역할을 합니다. 섀시 패스너의 연결 방법을 빠르고 정확하게 선택하는 방법은 모든 사람이 직면한 과제입니다.잠그는 물건공학자.

자동차 조립의 용접 공정 외에도 조립에는 많은 수의 볼트가 사용됩니다. 자동차에는 평균적으로 차량당 약 500가지 종류의 패스너/50kg/4000개가 있습니다. 대형 차량에는 88kg/7100의 다양한 패스너가 사용되며 그 중 고강도 패스너가 약 1/3을 차지합니다. 자동차의 패스너 비용은 전체 비용의 약 2.5%를 차지합니다. 차량의 전체 기본 부품 수의 40%를 차지합니다. 조립 라인의 패스너 연결 작업량은 약 70%를 차지합니다. 따라서 패스너의 연결 형태, 특히 자체 브랜드 자동차 설계에서 패스너의 설계 및 선택을 연구하는 것은 큰 의미가 있습니다.